中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,乡村候车亭,也可---开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。
太阳能作为候车亭的供电系统,候车亭广告,如今的公交候车亭集成一两个广告灯箱已然成为标配产品;而太阳能作为一种新兴的可再生能源,已经被广泛的应用在各行各业,候车亭,在太阳能系统在节约能源的同时,还便于候车亭的安装,免去了布线(安装电线)的麻烦,公交车站台的供电都是相对独立的。 随着科研的进步,公交候车亭,太阳光能(热能)转换成电能的转化率也越来越高,在没有阳光直射的情况下也是能获取光能从而转化成为电能。同时通过锂电池储电,并且广告灯箱采用的是节能型led灯;是完全可以满足公交车站台日常所需消耗的电能。
公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此要设置车站防雨棚。但在设计时,应注意不要给过往行人造成障碍或影响。根据有关规定,设置公交候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚),候车亭防雨棚设置以后,也要---能容纳2-3个候乘者的宽度。
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